স্মার্ট রোড বিপ্লবটি সেন্সরগুলির সাথে ইতালিতে শুরু হয় যা গাড়ি থেকে ডামালটির অবস্থা পড়ে

প্রতিদিন, হাজার হাজার যানবাহন তারা ভ্রমণ রাস্তা যার আসল অবস্থা কেবল তখনই পরীক্ষা করা হয় যখন তারা ইতিমধ্যে কোনও সমস্যা তৈরি করে। দেখা রিয়েল টাইম কীভাবে ডামাল হয় এটি কেবল দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করে না, এটিও অনুমতি দেয় হস্তক্ষেপ পরিকল্পনা পরিস্থিতি অবনতি হওয়ার আগে।

এই ধরণের তথ্য, যখন পরিচালনা করা হয় পর্যাপ্ত সরঞ্জামসুরক্ষায় সরাসরি পার্থক্য আনতে পারে। এই তাত্ক্ষণিক বিশ্লেষণ ক্ষমতা ইতিমধ্যে এর মধ্যে অগ্রণী প্রয়োগ হতে শুরু করেছে আপুলিয়ার ইতালীয় অঞ্চল। এটা সম্পর্কে বিশ্বব্যাপী এই ধরণের প্রথম প্রকল্প যা রোড নেটওয়ার্ক পর্যবেক্ষণ করতে বুদ্ধিমান টায়ার ব্যবহার করবে।

প্রকল্পটি আঞ্চলিক সরকার এবং মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করার পরে রূপ নিয়েছে পাইরেলি 10 জুন, যার মাধ্যমে একটি সিস্টেম ডিজিটাল ডায়াগনোসিস হাইব্রিড প্রযুক্তিতে সজ্জিত যানবাহনের একটি বহরের মাধ্যমে।

দুটি পৃথক প্রযুক্তি যা একসাথে রাস্তার রাজ্যের সম্পূর্ণ দৃষ্টি দেয়

প্রস্তাবটি একটি ডাবল ডেটা উত্সের উপর ভিত্তি করে: একদিকে, টায়ারের ভিতরে সেন্সর রাখা হয়েছে পাইরেলি ডিজাইন করেছেন যা রাস্তার পৃষ্ঠকে বিশ্লেষণ করে; অন্যদিকে, একই যানবাহনে ইনস্টল করা ভিশন প্রযুক্তি সহ ক্যামেরাফার্ম ইউনিভ্রেস দ্বারা বিকাশিত।

উভয় তথ্য স্রোত হবে একসাথে প্রক্রিয়াজাত আঞ্চলিক রাস্তাগুলির রাজ্যের একটি আপডেট মানচিত্র অফার করতে। এই সংমিশ্রণটি কেবল ডামাল নয়, পাশাপাশি পর্যবেক্ষণের অনুমতি দেয় অনুভূমিক এবং উল্লম্ব সংকেতইউনিভ্রিক্স ক্যামেরার সক্ষমতা ধন্যবাদ।

সিস্টেমের অন্যতম প্রধান শক্তি ডিভাইসে রয়েছে সাইবার টায়ারপাইরেলি দ্বারা বিকাশিত, যা সংগ্রহ করে রাস্তার সাথে টায়ার যোগাযোগ থেকে সরাসরি তথ্য। উন্নত অ্যালগরিদমের মাধ্যমে, স্তরটি বিশ্লেষণ করুন পরাদ্য কম্পন এবং নিয়মিততা ভূখণ্ডের, যা সনাক্ত করতে দেয় অবনতি সংকেত এমনকি খুব প্রাথমিক পর্যায়েও। ক্যামেরা দ্বারা সংগৃহীত চিত্রগুলির সাথে এই পরিমাপগুলি সংহত করার মাধ্যমে, অঞ্চলটির রোড নেটওয়ার্কের অবিচ্ছিন্ন এবং গতিশীল নিয়ন্ত্রণ থাকতে পারে।

একটি ছোট এবং দৃ ust ় সেন্সর যা মনে হয় তার চেয়ে বেশি সংগ্রহ করে

সিস্টেম সেন্সর, কেবল 12 গ্রাম, একটি অ্যাক্সিলোমিটার, চাপ এবং তাপমাত্রা সেন্সর, ব্লুটুথ সংযোগ এবং একটি ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করে, যা এটি ভারসাম্যহীনতা বা কম্পন তৈরি না করে পরিবেশের চরম অবস্থার বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করতে দেয়।

এই সেন্সরটি কেবল ডামাল শর্তগুলিই পরিমাপ করে না, এছাড়াও টায়ারে নিজেই কী ডেটা প্রেরণ করুনযেমন এর তাপমাত্রা, চাপ এবং পরিধানের স্তর, যা যানবাহন সিস্টেমগুলি প্রতিস্থাপন বা সামঞ্জস্য করার জন্য কখন এটি নির্ধারণ করতে সহায়তা করতে পারে। এই প্রযুক্তি, যা 2025 জানুয়ারিতে আত্মপ্রকাশ করেছিল প্যাগানি ইউটোপিয়া সমর্থন বোশের সাথে একটি সহযোগিতার জন্য ধন্যবাদ, এটি টায়ার, চ্যাসিস এবং ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেমের মধ্যে সংহতকরণের একটি নতুন যুগের প্রতিনিধিত্ব করে।

ভিজ্যুয়াল এবং যান্ত্রিক উভয়ই সংগ্রহ করা ডেটা, মেঘ প্রেরণ করবে ডিজিটাল বোর্ডগুলি থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য দ্বারা বিশ্লেষণ করা জন প্রশাসন। এই সিস্টেমের মাধ্যমে, আপনি পারেন কোন অঞ্চলগুলি আরও জরুরীতার সাথে মেরামত প্রয়োজন এবং কোনটি আপনি আশা করতে পারেন তা প্রতিষ্ঠিত করুন, রাস্তা সুরক্ষার সাথে আপস না করে উপলভ্য সংস্থানগুলি অনুকূল করা। চুক্তির জন্য দায়ীদের মতে, আইভেনস সংস্থা কর্তৃক সুবিধাজনক প্রাথমিক বহরটি শুরু হবে 2025 জুলাইয়ে পরিচালনা করুন।

এই স্থাপনাটি কোনও বিচ্ছিন্ন ক্রিয়া নয়, তবে যুক্ত করে অন্যান্য প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন প্রকল্প সেই পাইরেলি ইতিমধ্যে বিভিন্ন সত্তা দিয়ে শুরু করেছেন। অপুলিয়ার নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে, সহযোগিতাটি বছর আগে থেকে এসেছে এবং 2022 সালে থেকে এটি আরও শক্তিশালী করা হয়েছে ডিজিটাল সলিউশন সেন্টারসফ্টওয়্যার এবং উদ্ভাবনে বিশেষায়িত একটি ইউনিট যা বারি বিশ্ববিদ্যালয় এবং একই শহরের পলিটেকনিকের সাথে সমন্বয় করে কাজ করে। এই উপলব্ধি থেকে, তারা আছে শিল্প ডিজিটালাইজেশন এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার উপর প্রচারিত প্রকল্পগুলি।

প্রযুক্তি একটি বাস্তব প্রতিরোধের সরঞ্জামে পরিণত হয়

চুক্তির উপস্থাপনার কাঠামোর মধ্যে, যা আঞ্চলিক সরকার সদর দফতরে অনুষ্ঠিত হয়েছিলমিশেল এমিলিয়ানো তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে সুরক্ষার দিক থেকে এবং অঞ্চল পরিচালনার ক্ষেত্রে দক্ষতার ক্ষেত্রে এই সুবিধাটি তাত্ক্ষণিকভাবে হবে। অপুলিয়ার রাষ্ট্রপতি বলেছিলেন যে “প্রযুক্তি জীবন বাঁচাতে পারে। এই ক্ষেত্রে এটি আমাদের রাস্তাগুলির রাষ্ট্রের রাষ্ট্র হিসাবে কার্যকর হবে।”

এর অংশের জন্য, মার্কো ট্রোনচেটি প্রোপ্রাপাইরেলির নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট, অপুলিয়া সংস্থার ডিজিটাল বাস্তুতন্ত্রের মধ্যে যে প্রাসঙ্গিকতার সাথে অধিগ্রহণ করেছেন তার উপর জোর দিয়েছিলেন। এই উদ্যোগের নাগালের কথা উল্লেখ করার সময় তিনি বলেছিলেন যে “ইউনিভার্সিটি ওয়ার্ল্ড এবং স্থানীয় অংশীদারদের প্রতিষ্ঠানের সহায়তার জন্য ধন্যবাদ, অ্যাপুলিয়া পিরেলির হয়ে উঠছে ডিজিটাল সেক্টরে, একটিতে গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা কেন্দ্রবিশ্বের অন্যান্য গবেষণা এবং পরীক্ষা কেন্দ্রগুলির সাথে পুরোপুরি সংহত। ”

তদতিরিক্ত, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে সাইবার টায়ারের এই নতুন প্রয়োগটি দরজাটি খোলে যাতে ভবিষ্যতে সিস্টেমটি ছিল আরও সাশ্রয়ী মূল্যের যানবাহনগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিনউন্নত মনিটরিং প্রযুক্তিতে অ্যাক্সেসকে গণতান্ত্রিকীকরণের জন্য।

অপুলিয়া অঞ্চলের সাথে চুক্তির সমান্তরালে, সংস্থাটি শুরু হয়েছে অন্যান্য সত্তাগুলির সাথে অনুরূপ সমাধান চেষ্টা করুনযেমন মুভিওন – প্রতি এল’আইতালিয়া গ্রুপের অটোস্ট্রেডের – যা ইতিমধ্যে হাইওয়ে নজরদারি কার্যগুলিতে পাইরেলির সাথে সহযোগিতা করে। এই আন্দোলনগুলি একটি সুস্পষ্ট প্রবণতা একীভূত করে: অবকাঠামো পরিচালনা ক্রমবর্ধমান সমর্থিত সংযুক্ত প্রযুক্তিগুলি সমস্যার প্রত্যাশা করতে সক্ষম তারা ঝুঁকিতে অনুবাদ করার আগে।

এই ধরণের উদ্ভাবনগুলি, দরকারী ডেটা এবং দক্ষতা সংগ্রহের দিকে মনোনিবেশ করে, একটি মান হয়ে ওঠার লক্ষ্য আসন্ন বছরগুলিতে। যদিও এটি এখনও একটি পাইলট পর্ব, সরকারী সত্তা, বিশ্ববিদ্যালয় এবং বেসরকারী সংস্থাগুলির মধ্যে সহযোগিতা দেখায় যে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি কংক্রিট, দরকারী সমাধানের দিকে এবং দৈনন্দিন জীবনে প্রত্যক্ষ প্রভাবের সাথে দৃষ্টি নিবদ্ধ করা যেতে পারে।