আন্দালুসিয়া বোর্ড গ্রানাডা, সেভিলা এবং মালাগার মিটার প্রসারিত করতে প্রায় ২,০০০ মিলিয়ন একত্রিত করে
ইতিমধ্যে নয় শত মিলিয়ন লোডে এবং শয়নকক্ষে দ্বিগুণেরও বেশি। এই অঞ্চল এবং আবাসন সম্পর্কে উন্নয়ন মন্ত্রক, ইতিমধ্যে আন্দালুসিয়ার তিন মিটার প্রসারিত করার কাজ রয়েছে, যা রয়েছে গ্রানাডা, মালাগা এবং সেভিলিএটা … যা ট্রাম কমিশন যুক্ত করে জ্যান এবং এর আলকালি দে গুয়াদাইরা। স্বায়ত্তশাসিত প্রশাসনের উপরোক্ত বিভাগের প্রধান, রোকো দাজ জোর দিয়েছিলেন যে এটি “এর ইতিহাসে একটি অভূতপূর্ব সত্য বোর্ড আন্দালুসিয়া এর এবং এটি অবকাঠামোর বিবর্তনের একটি পরিবর্তন »
গতিশীলতার জন্য “কৌশলগত প্রতিশ্রুতি” এর একটি সু -সংজ্ঞায়িত বাজেট চালান রয়েছে: ১.৯ বিলিয়ন মিলিয়ন ইউরো, যেমন ডিয়াজ এই বৃহস্পতিবার আন্দালুসীয় সংসদের পূর্ণাঙ্গতায় ব্যাখ্যা করেছেন। “আমরা পূর্ববর্তী সমাজতান্ত্রিক সরকারগুলির মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়া প্রকল্পগুলি উদ্ধার ও পুনরায় শুরু করেছি।”
সেভিলের নগর পরিবহন ব্যবস্থার বিনোদন প্রকল্প, যা গ্রানাডা এবং মালাগার মতো এই বছর লেখা হয়েছে, পদোন্নতির প্রতিশ্রুতি সম্পর্কে স্পষ্টভাবে কথা বলে। চৌদ্দ বছর পরে লাইনগুলির পুনরায় সক্রিয়করণটি লাইন 3 এর ফোকাসে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে, যা বিপুল সংখ্যক বাসিন্দাকে কভার করার পাশাপাশি বেশ কয়েকটি হাসপাতাল কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করবে, যেমন ভার্জেন ডেল রোকো, ভার্জিন ম্যাকারেনা এবং ভালমে ভার্জিন। বিশেষত, এই লাইন 3 এর গঠনমূলক প্রকল্পগুলি দুটি লাইনে বিভক্ত করা হয়েছে, যা উত্তর 3, যা মন্টানো পিনো থেকে চলবে প্রাদো দে সান সেবাস্তিয়ান; দক্ষিণ, প্রাদো ডি সান সেবাস্তিয়ান এবং এর মধ্যে বেলাভিস্তাএবং এটি কৌশলগত কারণ সেভিল উত্তর থেকে দক্ষিণে যাচ্ছে।
ফেডার এবং রাজ্য তহবিল
লাইন 3 উত্তর কার্যকরও রয়েছে, যা ছয়টি বিভাগে বিভক্ত: এটি বোর্ড, ফেডার তহবিল এবং রাজ্য দ্বারা অর্থায়িত 1.3 বিলিয়ন ইউরোর বেশি বিনিয়োগ রয়েছে। এই বিনিয়োগ অবশ্যই ট্রেন কেনার জন্য 65 মিলিয়ন ইউরো যুক্ত করতে হবে, যা কেবল সভা দ্বারা ধরে নেওয়া হবে।
মন্ত্রণালয় 1 এবং 2 নির্মাণাধীন; 1 এ (মন্টানো পাইন) উত্তর জোনের প্রথম স্টেশন নির্মাণে অগ্রগতি হয়, যার কাঠামো কার্যত সমাপ্ত হয়েছে, এবং প্যান্টের তিনটি দল ইতিমধ্যে টানেলের দেয়ালগুলি কার্যকর করার জন্য উপলব্ধ, যা সেভিল মেট্রোর পুরো টানেলটিকে বছরের শেষের আগে পিনো মন্টানো দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ব্যবহারিকভাবে সীমিত করার অনুমতি দেবে। এছাড়াও, এটি সরকার এটি কাজের ক্ষতিপূরণ হিসাবে 280 স্থানের একটি পার্কিং সক্ষম করেছে।
“আমরা পূর্ববর্তী সমাজতান্ত্রিক সরকারগুলির মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ার প্রকল্পগুলি উদ্ধার করেছি,” উন্নয়ন মন্ত্রী বলেছেন
বিভাগ 2 (উত্তর নগর রাউন্ড-সান লাজারো) এর প্রতি শ্রদ্ধার সাথে, ক্ষতিগ্রস্থ পরিষেবাগুলির বিবর্তন এবং প্রতিস্থাপনের বিষয়ে কাজ করা হচ্ছে। মার্চ মাসে 3 উত্তরের লাইন টানেলের স্ক্রিনগুলি উত্তর নগর রাউন্ডের সমান্তরালে স্থাপন করা শুরু করে, চতুর্থ স্ক্রুডোরকে অন্তর্ভুক্ত করে, এবং পঞ্চম সরঞ্জাম ইতিমধ্যে উত্তর নগর রাউন্ডের চৌরাস্তাগুলি সম্পাদনের জন্য চড়েছে। এছাড়াও, এই গত শুক্রবার বিভাগ 3 এর কাজগুলি শুরু হয়েছিল, যা পৌঁছে যাবে ম্যাকারেনা হাসপাতাল: এটি 178.7 মিলিয়ন ইউরো সহ সকলের সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিভাগ।
সেভিল অনলাইন 3 জবস
সংসদের সমপরিমাণ অধিবেশনে রোকো দাজ বলেছেন, “এই প্রকল্পটি ভার্জেন ম্যাকারেনা হাসপাতাল স্টেশনে এই প্রকল্পটি 4 লাইন পাসের বিষয়ে বিবেচনা করেও গুরুত্বপূর্ণ।” «সমান্তরালভাবে, আমরা প্রাদো এবং বার্মেজালেসের মধ্যে সাউথ লাইন 3 প্রকল্পটি লিখছি, প্লাস এর এক্সটেনশন উচ্চ খেজুর এবং বেলাভিস্তা সেভিলের নতুন দাবি মেটাতে, ”তিনি বলেছেন।
একই সময়ে, ফোমেন্টো ইতিমধ্যে সেভিল মেট্রোর লাইন 2 এর বিকল্পগুলির অধ্যয়নের চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে, যার মধ্যে কেবল মূল বিন্যাসই অন্তর্ভুক্ত নয় সেভিল ইস্ট এবং ট্রায়ানা টাওয়ারতবে আলজারাফ অঞ্চলে এর সম্প্রসারণ, এমন কিছু যা মূল প্রকল্পে সংগ্রহ করা হয়নি।
2019 অবধি দাঁড়িয়ে থাকা অ্যালকালি দে গুয়াদারার ট্রামের মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করার ক্ষেত্রে 176 মিলিয়ন বিনিয়োগের সাথে সমস্ত পদক্ষেপ রয়েছে
আরেকটি মৌলিক পদক্ষেপ এগিয়ে গ্রানাডায় অবস্থিত, যেখানে মেট্রো দক্ষিণের দীর্ঘায়নের সাথে অগ্রসর হয়, ৮ 87 মিলিয়নেরও বেশি ইউরোর বিনিয়োগের সাথে তহবিলের সাথে সীমাবদ্ধ পরবর্তী প্রজন্ম। এটি প্রায় পাঁচ কিলোমিটারের একটি বিন্যাস যা আর্মিলার পৌরসভা ভ্রমণ করবে, চুরিয়ানা দে লা ভেগা এবং গাবিয়াস, এবং যা বার্ষিক 2 মিলিয়ন ভ্রমণকারীদের চাহিদা সরবরাহ করে এবং যার নাগরিক কাজগুলি 60% সম্পাদনের কাছাকাছি।
এই মুহুর্তে আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এই পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কমিশনটি কার্যকর না করে অসংখ্য পরিপূরক কাজ রেখেছিল, যা এখন আবার শুরু হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আঞ্চলিক প্রশাসন সবেমাত্র 8 মিলিয়নেরও বেশি ইউরোর জন্য বিড করেছে গ্রেনেড।
গ্রানাডার পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের একটি ভূগর্ভস্থ স্টপ
মালাগা খুব বেশি পিছিয়ে নেই। মূল অভিনবত্বটি হ’ল প্রচারটি পাতাল রেলটির দীর্ঘায়ুটিকে সম্বোধন করছে সিভিল হাসপাতাল চৌদ্দ বছর অপেক্ষা করার পরে। নতুন এক্সটেনশনে 244 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ রয়েছে এবং এটি মালাগায় সবচেয়ে জনবহুল জেলা, বেলেন-মিরফ্লোরেস জেলা কভার করবে। কাউন্সেলর স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে প্রথম বিভাগের কাজগুলি 50% সম্পাদন এবং এটি ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে অক্টোবরের আগে পর্দার একশো শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে।
পরের সপ্তাহে দ্বিতীয় বিভাগের কাজগুলি শুরু হবে, যখন তৃতীয় বিভাগটি সম্প্রতি 61 মিলিয়ন ইউরোরও বেশি ইউরোর জন্য দরপত্র দেওয়া হয়েছে। এভেতে ইতিমধ্যে পুরষ্কার প্রাপ্ত তথ্যবহুল গবেষণা রয়েছে, এটি ইঙ্গিত দেয় যেখানে লাইনটি অবশ্যই মালাগা অঞ্চলের মহানগর পরিবহন পরিকল্পনা দ্বারা নির্ধারিত তিন রানারকে বিবেচনা করতে হবে: এল পালো এবং রিনকেন দে লা ভিক্টোরিয়া, গার্ডেন সিটি বা দ্য দ্য দ্য গার্ডেন সিটি বা দ্য দ্য গার্ডেন সিটি আন্দালুসিয়া প্রযুক্তি পার্ক (পিটিএ)।
আলকালি দে গুয়াদিরার ক্ষেত্রে
এর পাশে, আলকালাস ডি গুয়াদারার ট্রাম আন্দালুসিয়ায় গতিশীলতার জন্য দুর্দান্ত বেটগুলির মধ্যে আরও একটি। 2019 সালে পিপি সরকারে পৌঁছানোর সময় কাজটি পক্ষাঘাতগ্রস্থ হয়েছিল এবং এটি উদ্ধার করেছিল। বর্তমানে, প্রকল্পের ধারাবাহিকতা দেয় এমন সমস্ত মুলতুবি পদক্ষেপগুলি ইতিমধ্যে কার্যকর করা হয়েছে, ফেডার তহবিলের সাথে সহ -ফিনান্সে এবং এতে 176 মিলিয়ন বিনিয়োগ হয়েছে।
এই উদ্যোগের সক্রিয়করণটি ২০২৪ সালের নভেম্বরে ঘটেছিল: কর্মশালা এবং গ্যারেজ শিপের সমাবেশ, যা ইতিমধ্যে ৪০ মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ হয়েছে – ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে – এই পর্বটি প্রয়োজনীয় এই মৌলিক অবকাঠামো কমিশন করার জন্য প্রয়োজনীয় পুরো মহানগরীর পুরো মহানগরীর অঞ্চলটির জন্য প্রয়োজনীয় সেভিল-।
