প্রাণীজগতের দৈনিক গণহত্যার দৃশ্যমান করার জন্য একটি রাস্তা অতিক্রম করে একটি গোপন প্রকল্প

সিগারেটের বাটের পাশে একটি চূর্ণ ব্যাঙ, একটি রক্ষণাবেক্ষণের নীচে ডানাগুলির সাথে বাঁকানো একটি কবুতরের দেহ, একটি ফ্লিপ নিজেই তালিকাভুক্ত, অর্ধেক ছেড়ে চলে গেল। বিশ্বের যে কোনও দেশে, একটি রাস্তা অতিক্রম করা একটি হতে পারে হাজার হাজার প্রাণীর জন্য নিন্দা করুন এটি অঞ্চলটিকে বিভক্ত করে এমন কৃত্রিম সীমা বুঝতে পারে না।

ঘূর্ণায়মান ট্র্যাফিক একটি হয়ে গেছে বন্যজীবনের জন্য সবচেয়ে মারাত্মক কারণউভয় সাধারণ প্রজাতি এবং সুরক্ষিত নমুনাগুলিকে প্রভাবিত করে। সর্বনিম্ন সময়োপযোগী মুহুর্তে কোনও পথ অতিক্রম করার জন্য, এমনকি যদি এটি কেবল খাবারের সন্ধান করা হয়, বাসাতে ফিরে আসে বা আপনার দলের ট্রেইল অনুসরণ করে। মধ্যে নেদারল্যান্ডসএকজন প্রকৃতিবিদ সিদ্ধান্ত নিয়েছেন এই দেহগুলি গণনা করুন প্রত্যেকের একটি নাম, তারিখ এবং স্থান ছিল তা দেখানোর জন্য।

একজন প্রাণিবাদী সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে এটি দেখার পক্ষে যথেষ্ট নয় এবং তাদের একে একে গণনা করা বেছে নিয়েছে

ব্রাম কোয়েস তিনি একজন প্রাণিবিদ, জলজ পোকামাকড় বিশেষজ্ঞ, এবং দক্ষিণ আমস্টারডামের একটি সরু রাস্তা পেরিয়ে যাচ্ছেন যেখানে মহাসড়কের ট্র্যাফিক এড়াতে প্রতিদিন ট্র্যাফিক ডাইভার্ট করা হয়। চার কিলোমিটারের সেই বিভাগে, তিনি কীভাবে পর্যবেক্ষণ করেছেন পুরো পরিবার অদৃশ্য হয়ে গেল গিজ, সুরক্ষিত উভচর এবং অভিবাসী পাখি।

সুতরাং, মাথা এবং একটি নোটবুকের উপর ফোকাস দিয়ে তিনি নিজেকে রেখেছিলেন আমি মৃত পেয়েছি এমন সমস্ত কিছু নিবন্ধন করুন। আমি বন্দরে ডেটা এবং ফটোগ্রাফ আপলোড করেছিআন্তর্জাতিক পর্যবেক্ষণেযেখানে প্রতিটি শিকার রেকর্ড করা হয়েছিল, পেঁচা থেকে ট্রাইটোনস পর্যন্ত। বারো মাস একই পথে ভ্রমণ করার পরে, তার গণনা পৌঁছেছিল 642 অনুলিপি।

তালিকায় 35 টি স্তন্যপায়ী প্রাণী, 90 পাখি এবং 515 উভচর উভয়ের মধ্যে রয়েছে। কিছু বিশেষ আইনী সুরক্ষা সহ, যেমন ট্যুর, করিডোর টোড বা চতুর ব্যাঙ। এই ডেটাতে পৌর কর্তৃপক্ষের প্রতিক্রিয়ার অভাব কোয়েসকে একটি সংগঠিত করতে পরিচালিত করে হস্তক্ষেপ যা ধ্রুবক ড্রিপ দৃশ্যমান করে তোলে অপব্যবহারের। প্রায় বিশ জন স্বেচ্ছাসেবক সংগ্রহ করেছেন এবং এই অঞ্চলে একটি সাইকেল এবং বাসিন্দাদের কর্মশালার সহযোগিতায় তারা প্রস্তুত করেছেন প্রতিটি নথিভুক্ত প্রাণীর জন্য একটি ক্রসজীবন্ত সস স্টেক এবং পুরানো কাঠের পুনর্ব্যবহারযোগ্য ট্যাঙ্কগুলি দিয়ে তৈরি, সমস্ত আঁকা সাদা।

প্রস্তুতি দুই সপ্তাহেরও বেশি সময় বাড়িয়েছে। ততক্ষণে, তারা ইতিমধ্যে সঠিক পয়েন্টগুলি বেছে নিয়েছিল যেখানে ক্রসগুলি ইনস্টল করা উচিত, প্রতিটি সহ প্রাণীর নাম এবং তাঁর মৃত্যুর তারিখনমুনার মূল চিত্রের সাথে লিঙ্কযুক্ত একটি কিউআর কোড ছাড়াও। রাস্তার সমান্তরালভাবে চলমান একটি চ্যানেলের মাধ্যমে তারা নৌকা, সাইকেল এবং ট্রাকগুলিতে টুকরোগুলি পরিবহন করছিল। চালকরা কাজের পথে তাড়াহুড়ো করার আগে তারা ট্র্যাফিক এড়াতে এবং মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য ভোরবেলা এটি করেছিলেন।

2021 মে, মাত্র কয়েক ঘন্টার মধ্যে, তারা জেনডেউইগ বরাবর 642 ক্রস ছেড়ে গেছে। একটি সাদা, সরলরেখা, প্রত্যেকের স্মৃতিতে বিন্দুযুক্ত যারা সেখানে কারও নজরে না গিয়ে সেখানে মারা গিয়েছিলেন। কোয়েস স্থানীয় এবং জাতীয় প্রেসকে জানিয়েছেন এবং কয়েক দিনের মধ্যে বিভিন্ন মিডিয়াতে অঙ্গভঙ্গি প্রতিলিপি করা হয়েছিল। নৃবিজ্ঞানী অনুসারে জেন ডেসমন্ড প্রাণীজগতের অপব্যবহারের সাংস্কৃতিক প্রভাব সম্পর্কে তাঁর গবেষণায়, এই ধরণের হস্তক্ষেপগুলি “আমরা ঘূর্ণিত ট্র্যাফিকের কারণে সৃষ্ট প্রাণীর মৃত্যুর মাত্রা আরও স্পষ্টভাবে বুঝতে শুরু করি।”

একটি সংক্ষিপ্ত ইনস্টলেশন যা কয়েক ঘন্টার মধ্যে বিবেককে জাগ্রত করতে সক্ষম হয়েছিল

প্রথম দিকে, কিছু ড্রাইভার গতি হ্রাস করে। অন্যরা শিলালিপি পড়া বন্ধ করে দিয়েছে। তবে পরের দিন, সমস্ত ক্রস ধ্বংস করা হয়েছিল। কেউ কেউ সন্দেহ করেছিলেন যে একই ব্যক্তি যার কয়েক মাস আগে ছিল ওটিইএসের জন্য একটি প্রাণীজ পদক্ষেপকে নাশকতা ভাঙচুর আইনের জন্য দায়ী হতে পারে। তা সত্ত্বেও, কোয়েস এবং তাদের দল সেগুলি আবার তুলেছে কারণ এখনও দেখানোর জন্য চিত্র এবং ডেটা ব্যাখ্যা করার মতো চিত্র ছিল।

এক সপ্তাহ পরে, সঠিক অবস্থান এবং মৃতদেহের সংখ্যা সহ সম্পূর্ণ প্রতিবেদনটি সিটি কাউন্সিলের কাছে সরবরাহ করা হয়েছিল। দস্তাবেজ ছাড়াও তারা সংযুক্ত একটি সঞ্চালন সীমাবদ্ধ করার প্রস্তাব স্থানীয় ট্র্যাফিকের সেই রাস্তায়। এই ক্রিয়াটি অন্যান্য পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলিতে আগ্রহী হতে পারে পদ্ধতি প্রতিলিপিকেবল ট্র্যাফিকের প্রভাবকে অস্বীকার করার জন্য নয়, নিয়মিত নগর অঞ্চলগুলি অতিক্রমকারী প্রজাতির বিবর্তন নিবন্ধন করা।

কেসটি আরও হাইলাইট করেছে যে বেশিরভাগ সরকারী প্রকল্পগুলি যা সংবহন উপর প্রাণীজগতের প্রভাব পরিমাপ করে উদ্দেশ্য বড় প্রাণীদের সাথে দুর্ঘটনা হ্রাস করে, তবে ছোট প্রাণীদের উপর যানবাহনের প্রভাবের দিকে মনোযোগ দেয় না। কোয়েসের পদ্ধতির এবং তার দল অবশ্য বিপরীত প্রভাব থেকে শুরু হয়েছিল: সবচেয়ে দুর্বল প্রজাতির উপর প্রতিদিনের ট্র্যাফিকের কারণে ক্ষতিটি রেকর্ড করুন।

এটি সমস্ত সাইকেল, একটি ফোকাস এবং একটি নোটবুক দিয়ে শুরু হয়েছিল। কিন্তু ফলাফল ছিল একটি দৃশ্যমান রোড কবরস্থান যা সমস্যাটি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল তা পরিবর্তন করেছে। দলটি জানত যে ক্রসগুলি ক্ষণস্থায়ী হবে, তবে যখন কেউ সেই রাস্তায় ভ্রমণ করে, যদিও সেখানে আর সাদা ক্রস নেই, তবে এটি জানতে পারবে যে এখানে 64৪২ টি প্রাণী ছিল। এবং যে কেউ তাদের বলতে সমস্যা নিয়েছিল।