আবাসনের অনুপস্থিতিতে প্রায় 200 কাফেলা পিপি এবং ভক্সের নিষেধাজ্ঞার বিরুদ্ধে পালমাকে নিয়ে যায়
প্রায় ২০০ জন কাফেলা পালমার রাস্তাগুলি নিয়েছে পিপি এবং ভক্সের দ্বারা প্রাথমিকভাবে 30 জানুয়ারি অনুমোদিত নাগরিক সহাবস্থানের নতুন অধ্যাদেশের বিরুদ্ধে তাদের কণ্ঠস্বর উত্থাপনের জন্য, যা জরিমানা করার পরিকল্পনা করেছে, যা জরিমানা করার পরিকল্পনা করেছে 750 থেকে 1,500 ইউরোর মধ্যে নিষেধাজ্ঞাগুলিযারা এই যানবাহনে ঘুমায় তাদের মধ্যে অনেকেই রিয়েল এস্টেটের বাজারের উচ্চ মূল্যের আগে তাদের মধ্যে রাত কাটাতে থাকা শ্রমিকরা যারা তাদের মধ্যে অনেকেই রয়েছেন, তাদের কাছে যারা এই যানবাহনগুলিতে ঘুমায় তাদের মধ্যে অনেকেই বছরের পর বছর ধরে অতিক্রম করেছেন তাদের কাছে জল্পনাদ্য বিনিয়োগ তহবিলের ভোর্সিটি এবং অবৈধ পর্যটক অফারযা তাদের লাইভে একটি শালীন বাড়িতে অ্যাক্সেস করতে বাধা দেয়।
ক্যারাভানিং ওসিস (এসিও) এবং স্বায়ত্তশাসিত স্বায়ত্তশাসিত প্ল্যাটফর্ম (পিএসিএ) দ্বারা আহ্বান করা ক্ষতিগ্রস্থরা জাতীয় ও স্থানীয় পুলিশ কর্তৃক রক্ষিত বালিয়েরিক রাজধানীর মূল রাস্তাগুলি ভ্রমণ করেছে, যা তাদেরকে ব্যয় করতে বাধা দেয় যা তাদের ব্যয় করতে বাধা দেয়। একমাত্র স্থানে তারা যে সামর্থ্য করতে পারে। তাদের স্পিকারকে গোলমাল করে, যানবাহনগুলি ব্যানারগুলির সাথে তাদের উপস্থিতি লক্ষ্য করেছে যা অন্যান্য বার্তাগুলির মধ্যে প্রার্থনা করেছিল, ‘পার্কিং শিবির নয়। হ্যাঁ নিয়ন্ত্রণ করুন, নিষিদ্ধ না ‘।
কাফেলাগুলির বিশাল মার্চটি শহরের প্রধান ধমনীগুলির পতনের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং কর্তৃপক্ষকে ট্র্যাফিক কাটগুলি চালাতে এবং প্রচলনটি আশেপাশের রাস্তায় সরিয়ে নিতে পরিচালিত করেছে। এই প্রতিবাদে সরকারী প্রতিনিধি দলের অনুমোদন রয়েছে।
মার্চের আগে, এসিওর সভাপতি জাভিয়ের ফাস্টার সমালোচনা করেছেন যে নতুন অধ্যাদেশটি “বৈষম্যমূলক” এবং “আইনের প্রতি স্বেচ্ছাচারিত”, “কাফেলাবাদীদের অধিকার লঙ্ঘন করে।” ফাস্টার দৃ serted ়ভাবে বলেছেন যে এই ক্ষেত্রে এটি মোটরহোমস, “ইউরোপীয় এবং স্প্যানিশ শিল্প দ্বারা অনুমোদিত একটি গাড়ি” এবং “এটি একটি আবাসন বাহন হিসাবে অধিকার রয়েছে,” তিনি স্মরণ করেছিলেন। তিনি বলেন, “তারা আমাদের যানবাহনের মধ্যে যে সময় চাই তা হতে বাধা দিতে পারে না,” তিনি আরও কম বলেছিলেন, “যখন মোটরহোমে বসবাসকারী শহরে তিনটি” হট পয়েন্ট “থাকে কারণ” তারা অ্যাক্সেস করতে পারে না উচ্চ ভাড়ার দামের জন্য আবাসন “, তিনি স্পষ্ট করে দিয়েছিলেন যে যারা আবাসনের অভাবের কারণে এই যানবাহনে রাত কাটায় তারা” পাবলিক রোডস বা ইনভাইভিজমে ক্যাম্পিং “রক্ষা করেন না।
কংক্রিটের বাসস্থানটি অবশ্য একটি নতুন ঘটনা নয়, তবে এটি দ্বীপপুঞ্জের ক্রমবর্ধমান বিস্তৃত আবাসন বিকল্পে পরিণত হয়েছে, যেখানে একটি ঘর ভাড়া দেওয়ার জন্য 700 ইউরোরও বেশি দাম পড়তে পারে। গত সেপ্টেম্বরে প্রকাশিত আদর্শবাদী রিয়েল এস্টেট পোর্টালের একটি সমীক্ষা অনুসারে, বর্তমানে পাল্মায় বিজ্ঞাপন দেওয়া প্রতিটি ঘরের জন্য 91 জন লোক প্রতিযোগিতা করে। কোনও ঘর ইজারা দেওয়ার অসম্ভবতা এই ধরণের জায়গার চাহিদা ছুঁড়ে ফেলেছে। আদর্শবাদী তথ্য অনুসারে, পালমার একটি গবেষণা ভাড়া নেওয়া আজ ভাগ করা মেঝেতে একটি ঘরের চেয়ে 90% বেশি ব্যয়বহুল, এবং সাম্প্রতিক ফোটোকাসার এক সমীক্ষায় মতে, দ্বিতীয় -হ্যান্ড বাড়ি কেনা বর্তমানে রয়েছে 20 বছর আগের তুলনায় 124% বেশি ব্যয়বহুল।
শুধু তাই না। প্রায় 250,000 লোক, জনসংখ্যার 20.6% এবং তিনজনের মধ্যে একজন (33.3%) বালিয়ারের মধ্যে তারা দারিদ্র্য বা সামাজিক বর্জনের ঝুঁকিতে বাস করেগত অক্টোবরে জারএক্সএ -র দারিদ্র্যের অবস্থা সম্পর্কিত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে জীবনের ব্যয় বৃদ্ধি বা শালীন আবাসন অ্যাক্সেসে অসুবিধা দেখে কিছু পরিসংখ্যান যা আরও উদ্বেগিত হয়েছে সংসদ এবং এটি, ২০২৩ সালের ডেটা সহ, বালিয়েরিক সোসাইটির সবচেয়ে দুর্বল খাতগুলির একটি রেডিওগ্রাফি তৈরি করে এবং তথ্যের সাথে এর বর্জনকে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলি, পাশাপাশি এই পরিস্থিতিগুলি বিপরীত করার চেষ্টা করার জন্য প্রস্তাবগুলির প্রস্তাবগুলির একটি ব্যাটারি তৈরি করে।
এটির মুখোমুখি, এলডিয়ারিও.ইএস দ্বারা সাম্প্রতিক তদন্তে এটি দেখায় বালেয়ার্স সপ্তম স্বায়ত্তশাসিত সম্প্রদায় যা বড় ধারকদের হাতে বেশি সংখ্যক ঘর রয়েছেএটি হ’ল যাদের এক ডজনেরও বেশি রিয়েল এস্টেট রয়েছে: মোট 26,061 টি বাড়ি, এটি একটি চিত্র যা দ্বীপপুঞ্জের মোট পার্কের 4.53% প্রতিনিধিত্ব করে, 574,813 টি সম্পত্তি নিয়ে গঠিত। এগুলির মধ্যে, 6,672 টি বাড়ি এমন মালিকদের অন্তর্গত যাদের এক শতাধিক রিয়েল এস্টেট রয়েছে।
পালমাতে পিপি এবং ভক্সের দ্বারা অনুমোদিত নতুন ব্যবস্থাগুলির মধ্যে, ডিকোমিং পৌরসভার যানবাহনগুলিতে শিবিরকে নিষিদ্ধ করবে, এর জন্য বিশেষভাবে সক্ষম জায়গাগুলি বাদে, যাতে কাফেলা এবং মোটরহোমগুলি কেবল অনুমোদিত জায়গায় পার্ক করা যায় এবং থাকতে পারে না একই জায়গায় দশ দিনেরও বেশি সময়।
নতুন অধ্যাদেশ উপস্থাপনের সময়, পালমার মেয়র জাইম মার্টিনেজ স্পষ্ট করে জানিয়েছিলেন যে এই যানবাহনের ব্যবহার জনসাধারণের জায়গাগুলিতে “স্থায়ীত্বের লক্ষণ” সহ আবাসন হিসাবেও সীমাবদ্ধ এবং লঙ্ঘনকে গুরুতর হিসাবে বিবেচনা করা হবে, 750 এর নিষেধাজ্ঞাগুলি সহ। 1,500 ইউরো। তেমনিভাবে, এজেন্টরাও যদি এর জন্য দায়ী ব্যক্তি না হয় তবে যানবাহন অপসারণের সাথে এগিয়ে যেতে সক্ষম হয়। তবে, যদি সামাজিক দুর্বলতার পরিস্থিতিতে কোনও ব্যক্তির দ্বারা লঙ্ঘনটি করা হয়, তবে এর সামাজিক দুর্বলতার প্রতিবেদন থাকলে এবং সামাজিক পরিষেবাগুলিতে উল্লেখ করা হলে লঙ্ঘনটি স্থগিত করা যেতে পারে।
“আমি বুঝতে পারি যে একটি যানবাহন সরানো হয়, একটি বাড়ি অন্য কিছু। একটি গাড়ি, কাফেলা বা মোটরহোম বাঁচতে হবে না, “সাংবাদিকরা জিজ্ঞাসা করলে মার্টিনেজ জবাব দিলেন।
