কতটা সংরক্ষণ করা যায়, গ্যাসের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি

এটি ক্রমবর্ধমান সাধারণ দহন গাড়িগুলি তরল তেল গ্যাস (এলপিজি) এর সাথে কাজ করতে খাপ খায়। 2024 সালে, বৃদ্ধি ছিল 29.6আগের বছরের তুলনায় %, পৌঁছেছে 5,200 রূপান্তরঅ্যাসোসিয়েশন অফ যানবাহন ট্রান্সফর্মার (অ্যাস্ট্রাভ) এর তথ্য অনুসারে।

এটি নিশ্চিত করে যে অটোগাসে রূপান্তরের প্রবণতা একটি বিকল্প হয়ে দাঁড়িয়েছে যা আরও বেশি বেশি ব্যবহারকারী অবলম্বন করে। এছাড়াও, ডেটা এটি নির্দেশ করে এই প্রবণতাটি বড় শহরগুলিতে আরও উচ্চারণযুক্ত।

এই প্রক্রিয়া সহ, গাড়ি তারা পেট্রোল বা ডিজেল গ্রহণ থেকে আংশিক বা সম্পূর্ণ গ্যাসের সাথে অপারেটিংয়ে যায়। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক সঞ্চয়, যেহেতু তরল গ্যাসের দাম traditional তিহ্যবাহী জ্বালানীর চেয়ে প্রায় 50 সেন্ট কম। গড় আমানতে, এটি প্রায় 30 ইউরোর সঞ্চয় হতে পারে।

এছাড়াও, 2006 থেকে পেট্রল যানবাহন তালিকাভুক্ত এবং ডিজেল 2016 সাল থেকে ভর্তি হয়েছে তারা ইকো লেবেল পেতে পারে এই রূপান্তরটি করার সময়, বড় শহরগুলিতে এমন একটি দুর্দান্ত সুবিধা, যেখানে কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অ্যাক্সেস ক্রমবর্ধমান সীমাবদ্ধ।

এটি একটি গাড়ি এলপিজিতে রূপান্তর

একটি পেট্রোল গাড়িতে এলপিজি আমানত যুক্ত করার ব্যয়টি 1,800 এবং 2,000 ইউরোর মধ্যে রয়েছে গড়ে, যদিও চূড়ান্ত মূল্য বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে। রূপান্তরটি অবশ্যই একটি যোগ্য কর্মশালায় সম্পন্ন করতে হবে এবং তারপরে ড্রাইভারকে অবশ্যই রূপান্তরকে মানিক করতে আইটিভিতে যেতে হবে। পরিদর্শনটি প্রমাণিত যে পুরো সিস্টেমটি নিরাপদ এবং কাঙ্ক্ষিত ইকো লেবেল মঞ্জুর করা হয়েছে।

ড্রাইভারকে কোন জ্বালানী প্রচার করতে চায় এবং নতুন এলপিজি সিস্টেমের অপারেশন পর্যবেক্ষণ করে এমন একটি বৈদ্যুতিন সুইচবোর্ড বেছে নেওয়ার জন্য একটি কমান্ডও ইনস্টল করা হয়। রূপান্তর ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না পেট্রল বা বাকী যানবাহন সহ।

এলপিজির অসুবিধাগুলি

তরল গ্যাস গাড়ি ব্যবহারকারীদের দ্বারা প্রাপ্ত প্রধান সমস্যাটি হ’ল অভিযোজিত পরিষেবা স্টেশনগুলির অভাব। দেশের 12,000 গ্যাস স্টেশনগুলির মধ্যে তাদের মধ্যে কেবল 800 জন এলপিজি পরিবেশন করেদীর্ঘ ভ্রমণ করার সময় যা একটি খাঁটি মাথাব্যথা হতে পারে।

এছাড়াও, তাদের বেশিরভাগই বড় শহুরে নিউক্লিয়ায় পাওয়া যায়। উদাহরণস্বরূপ, সমস্ত এক্সট্রিমাদুরায় কেবল দশটি পয়েন্ট রয়েছে যেখানে একটি গ্যাস গাড়ি পুনরুত্পাদন করা যায় এবং টেরুয়েল বা সোরিয়ার মতো সর্বাধিক জনপ্রিয় প্রদেশগুলিতে পাঁচটি গ্যাস স্টেশনও নেই যেখানে এলপিজি আমানত পূরণ করা যায়।

এলপিজির ব্যবহারও করে ইঞ্জিনটি কিছুটা বেশি খরচ করে এটি যখন পেট্রল বা ডিজেলের সাথে কাজ করে, কারণ একই শক্তি সরবরাহের জন্য এটির জন্য কিছুটা বৃহত্তর প্রবাহের প্রয়োজন। বৃদ্ধি প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় এক লিটার। এটি হ’ল, যদি আমাদের গাড়িটি ছয় লিটার ব্যয় করে তবে গ্যাসের সাথে খাপ খাইয়ে এটি প্রায় সাতটি ব্যয় করবে। তবে, তবে দামের পার্থক্য এটি পেট্রোল দিয়ে প্রচারের চেয়ে এখনও অনেক সস্তা করে তোলে।

এটি অনুমান করা হয় যে অভিযোজন ব্যয় এবং খরচ বৃদ্ধি 18,000 থেকে 20,000 কিলোমিটারের মধ্যে ঘূর্ণায়মান অবস্থায় এটি অমরিত হয় তরল গ্যাস ব্যবহার করে।