এভিই ব্যবহারকারীরা দ্বিতীয় স্টেশনের তাদের দৃ defense ় প্রতিরক্ষা বোর্ডকে দোষ দেয়

মঙ্গলবার রাতে বিতরণ করা একটি তথ্যবহুল নোটে, ব্যবহারকারীদের ট্রেন টলেডো অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে যে সকালে এটি উন্নয়ন মন্ত্রকের পরিবহন ও গতিশীলতার মহাপরিচালকের সাথে বৈঠক করেছে, বিভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গির বিষয়ে আলোচনা ও বিনিময় করার জন্য, টলেডো শহরের (সো -ক্যালেড টলেডো বহির্মুখী এবং টলেডো সেন্ট্রাল) পোস্টে পোস্ট -এভে -এভে -এ প্রফেসরকে পরিবহন ও টেকসই গতিশীলতা মন্ত্রক যে প্রস্তাবগুলি উপস্থাপন করেছে তার প্রতি শ্রদ্ধা।

অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিনিধিরা বলছেন যে তারা ক্যাসিল্লা-লা মঞ্চের পাস বোর্ডের একটি আরও ভাল সমাধান হিসাবে “টলেডো সেন্ট্রাল” কে রক্ষা করেছেন দ্বিতীয় স্টেশন শিল্প সম্পত্তিতে। এই ক্ষেত্রে, গতিশীলতা বোর্ড যা দ্বিতীয় স্টেশনকে বহুভুজকে নতুন রেল পরিষেবা তৈরি করার সময় অভিযোগ সরবরাহ করবে, তথ্যবহুল গবেষণার ইঙ্গিতগুলি উপেক্ষা করে যে, যদি কোনও দ্বিতীয় স্টেশন নির্মিত হয়, রেল ট্র্যাফিক অর্ধেক বিভক্ত করা হবে। অবাক করা বিষয় যে তারা এই তথ্য জানে না।

যদিও বোর্ড এই দ্বিতীয় স্টেশনটির অবস্থান নিয়ে সন্তুষ্ট বলে মনে হচ্ছে না কারণ তথ্যমূলক সমীক্ষা এটি রাখে, তারা ব্যবহারকারীরা বলে, তারা যোগ করেছেন যে “এটি টলেডোর কাছাকাছি একটি পয়েন্টে একই নির্মাণটি ছেড়ে দেয় না, না তিনি সান্তা বার্বারা বন্ধ করার ঝুঁকির জন্য কতটা জোর দিয়েছিলেন তা বিবেচনা করে, উদাহরণ হিসাবে কুয়েঙ্কার পরিস্থিতি তৈরি করে। এই ক্ষেত্রে, তারা ইঙ্গিত দেয় যে কুয়েঙ্কায় “তারা বর্তমান পরিস্থিতি নিয়ে আনন্দিত”, বিবৃতি যা বাস্তবতা থেকে সামান্য দূরে সরে যায়।

তথ্যবহুল নোটে, ব্যবহারকারী সমিতি বুঝতে পারে যে “যে কোনও ক্ষেত্রে, সান্তা বারবারা স্টেশনে বর্তমান রেলওয়ে বিন্যাসটি সম্পূর্ণ ভেঙে ফেলার বিষয়ে সুস্পষ্ট আগ্রহ রয়েছে, যেমনটি পার্শ্ববর্তী শহরে ঘটেছিল। সান্তা বারবারা এবং বর্তমান বিন্যাস বন্ধ বিপুল পরিমাণ শহুরে জমি প্রকাশ করবে টলেডো শহরে ল্যান্ডস্কেপ সুরক্ষার সাধারণ অজুহাতে, অ্যাজার্কিয়েল এবং সাফন্টের মধ্যে টলেডো সেন্ট্রালের সাথে সম্পর্কিত সেতুর নির্মাণের বিষয়ে অস্বীকার করে লুকিয়ে লুকিয়ে একটি দুর্দান্ত আগ্রহ রয়েছে বলে মনে হচ্ছে।

ব্যবহারকারী সমিতি ঘটনাগুলির পরিপ্রেক্ষিতে বিবেচনা করে যে বোর্ড যে অভিযোগগুলি প্রস্তুত করবে তা দীর্ঘমেয়াদে নেতৃত্ব দিতে পারে, দীর্ঘমেয়াদে, বর্তমান স্টেশন বর্তমান। বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানে উল্লেখ করা হয়েছে যে “শেষ পর্যন্ত আমরা নিজেরাই ব্যবহারকারীরা থাকব যারা স্যাচুরেশনের প্রান্তে থাকার জন্য বর্তমান স্টেশনটি বন্ধ করার জন্য অনুরোধ করবেন” ব্যবহারকারীদের মতে, “বোর্ডটি কতটা অবসন্ন হয় দ্বিতীয় স্টেশন এবং সান্তা বার্বারার সমাপ্তির সাথে »

একমাত্র সাধারণ বিষয় হ’ল এই দৃ iction ় বিশ্বাস যে পরিবহন ও টেকসই গতিশীলতা মন্ত্রণালয়ে পৌঁছে দেওয়া প্রয়োজন, যেমনটি ইতিমধ্যে পূর্ববর্তী সময়ে করা হয়েছে এবং অভিযোগগুলি প্রতিফলিত হয়েছে, সিউদাদ রিয়েল এবং আন্দালুসিয়া সহ টলেডো শহরটি দক্ষিণ বাই-পাসটি তৈরি করার প্রয়োজনীয়তা সরাসরি ট্রেন দ্বারা।