ওম্বডসম্যান পাম্পলোনা এবং আনসোয়েনকে সাইকেল এবং ফুটপাতের ব্যবহারের নিয়ন্ত্রণকে আরও জোরদার করার আহ্বান জানিয়েছেন

তিনি নাভরার ওম্বডসম্যান, প্যাটসী ভেরাপৌরসভাগুলির পরামর্শ দিয়েছে পাম্পলোনা এবং আনসোইন এটি, “যে সমস্যাটি পোজ দেয় তার সাথে সম্পর্কিত যারা সাইকেল এবং স্কুটারে প্রচারিত তাদের দ্বারা ফুটপাতের ব্যবহার বৈদ্যুতিক, তারা নজরদারি, নিয়ন্ত্রণ এবং প্রয়োজনে অনুমোদন অব্যাহত রাখে এবং শক্তিশালী করেপাশাপাশি শিক্ষামূলক এবং সামাজিক সচেতনতা ব্যবস্থাগুলি, সর্বাধিক সম্ভাব্য ডিগ্রীতে প্রবিধানগুলির সাথে সম্মতি চাওয়ার লক্ষ্যে। “

রেজুলেশনের উত্সটি এমন একজন নাগরিকের দ্বারা দায়ের করা অভিযোগে রয়েছে যিনি “বিপুল পরিমাণের জন্য তার ঘৃণা প্রকাশ করেছিলেন স্কেটবোর্ডস বৈদ্যুতিন যা পথচারীদের ডজিং করে ফুটপাতগুলিতে যায়, কখনও কখনও আলো এবং গতি ছাড়াই যা গুরুতর দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে; বিশেষত হ্রাস গতিশীল ব্যক্তিদের জন্য “যেমন প্রতিবন্ধী বা তার চেয়ে বেশি বয়স্ক ব্যক্তিরা।

এই পরিস্থিতি দেওয়া, প্রতিষ্ঠান দুটি কনসেন্টারি থেকে তথ্যের জন্য অনুরোধ করেছিল। আপনার প্রতিক্রিয়াতে, সিটি কাউন্সিল অফ পাম্পলোনা তিনি জোর দিয়েছিলেন যে পৌরসভা পুলিশ ব্যক্তিগত গতিশীলতা যানবাহন (ভিএমপি) ব্যবহারের বিষয়ে তথ্য ও নিয়ন্ত্রণ প্রচার চালাচ্ছে, ২০২৪ সালে মোট আটটি প্রচারণা চালানো হয়েছে এবং ১৯,০০০ এরও বেশি নিয়ন্ত্রণ রয়েছে সাইকেল এবং স্কেটবোর্ডস 353 অভিযোগ সহ বৈদ্যুতিন। যাইহোক, কনসেটরি সমস্ত অনুপযুক্ত আচরণ নির্মূল করার অসুবিধা স্বীকার করেছে।

এর অংশ হিসাবে, সিটি কাউন্সিল অফ আনসোইন তিনি ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে তিনি ডিজিটি বিধিমালার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে তার গতিশীলতা অধ্যাদেশ আপডেট করেছেন এবং মূলত নাবালিকাদের এবং কিশোর -কিশোরীদের লক্ষ্য করে মূল পয়েন্টগুলিতে তথ্যমূলক নিয়ন্ত্রণগুলি সম্পাদন করেছেন।

তিনি চালিতও করেছেন স্কুলে শিক্ষামূলক কার্যক্রম এবং নিরাপদ গতিশীলতা প্রচারের জন্য তার সমস্ত রাস্তায় 30 কিমি/ঘন্টা গতির সীমা স্থাপন করেছে।

তিনি ওম্বডসম্যান নাভারা অস্বীকার করেন না যে উভয় প্রশাসনই সে ক্ষেত্রে প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, তবে বিবেচনা করে যে ফলাফল এবং দৈনন্দিন জীবনের বাস্তবতার পরিপ্রেক্ষিতে “সমস্যাটি পুরোপুরি কার্যকর রয়েছে।”

পরবর্তীকালের একটি নমুনা হিসাবে, তিনি উল্লেখ করেছেন যে, ইতিমধ্যে ২০২৩ সালে, একই রকমের একটি রেজুলেশনও জারি করা হয়েছিল, সেই অনুষ্ঠানে এই উপলক্ষে পৌরসভাগুলিকে সম্বোধন করা হয়েছিল পাম্পলোনাউপহাস করা, আনসোইন এবং ভিলাভা, আরেকটি অভিযোগ উপলক্ষে যা রাস্তা সুরক্ষা বিধিমালার প্রয়োগের অভাবের সাথে তার মতবিরোধ প্রকাশ করেছিল, যা যানবাহনকে নিষিদ্ধ করে সাইকেল হয় স্কেটবোর্ডস ফুটপাতগুলিতে বৈদ্যুতিক বিজ্ঞপ্তি।

সেই রেজোলিউশনে, ওম্বডসম্যান তিনি ইতিমধ্যে বলেছিলেন যে “পথচারীদের মধ্যে সহাবস্থান, ব্যবহারকারীদের মধ্যে সাইকেল এবং, আরও সম্প্রতি, স্কেটবোর্ডস বৈদ্যুতিন এবং ফুটপাতের ব্যবহার দ্বারা উত্পন্ন সমস্যাটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে “নাগরিকদের জন্য উদ্বেগের উদ্দেশ্য হয়ে দাঁড়িয়েছে।

তিনি আরও যোগ করেছেন যে “সরকারী প্রশাসন এবং বিশেষত স্থানীয় সত্তাগুলি অবশ্যই এই বাস্তবতার প্রতি সংবেদনশীল হতে হবে, যা শহুরে পরিবেশে আধুনিক সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে উপস্থাপিত হয়েছে, কারও কারও অধিকারের সর্বোত্তম উপায়ে পুনর্মিলনের চেষ্টা করার লক্ষ্যে এবং অন্যান্য নাগরিক।

সুতরাং, ওম্বডসম্যান ডি নাভারা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে, “হাতে থাকা মামলায় এমনকি পৌরসভা দ্বারা উল্লিখিত ব্যবস্থাগুলির মূল্যও আমরা দেখি যে প্রাসঙ্গিক সমস্যাটি অব্যাহত রয়েছে তা প্রশংসা করে পরামর্শের বোধের প্রতি জোর দেওয়া।”