বোনাপার্ট টানেলের গোপনীয়তা, চারটি কিংয়ের এক্সস্টাস্ট রোড যা ২০২27 সালে মাদ্রিদ রিওর সাথে সংযুক্ত হবে

মাদ্রিদ যারা ধূসর চুল চিরুনি, মনে করতে পারে যে শহরের অন্যতম রহস্যময় জায়গাগুলি অতিক্রম করেছে, যা কিংবদন্তিগুলি জোগাড় করে – বেশিরভাগ অনিশ্চিত বেস – গত চার দশকে জনসাধারণের কাছে বন্ধ থাকার কারণে। এটি বোনাপার্ট টানেল, উনিশ শতকের গোড়ার দিকে কাসা দে ক্যাম্পোর সাথে মাদ্রিদের রয়্যাল প্যালেসকে একত্রিত করার জন্য ডিজাইন করা একটি খনন এবং এটি যখন তার পুরানো লেআউটটি পুনরুদ্ধার করার জন্য পরিবেশিত কাজগুলি আবার খোলা হবে।

টানেলটি প্যাসিও দে লা ভার্জেন দেল পুয়ের্তোর নীচে অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যা 18 শতকের শেষের দিকে মনজানরেসের পাশের জমির উচ্চতা বাড়িয়েছিল, যখন এই অঞ্চল দ্বারা জমে থাকা পোশাকের লন্ড্রিগুলি। ১৮০৯ সালে ফরাসী সেনা দখলের পরে নেপোলিয়নের ভাই এবং সেই সময় স্পেনের রাজা জোসে বোনাপার্টে। এটি প্রাদো যাদুঘরের অন্যান্য প্রতীকী ভবনগুলির মধ্যে লেখক জুয়ান ডি ভিলানুয়েভা জুয়ান ডি ভিলানুয়েভা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। তবে তাদের কেউই কাজ শেষ দেখতে এসেছিল না বা এটি কখনও ব্যবহার করতে পারে না।

“এই ইউনিয়নটি জোসে বোনাপার্টে কফি খাওয়ার জন্য এবং কাসা দে ক্যাম্পোতে পুল খেলতে তৈরি করেছেন,” জাতীয় it তিহ্যের historical তিহাসিক গবেষণার প্রধান জোসে লুইস সানচো বলেছেন। “এটিই একমাত্র পঞ্চম বিনোদন,” তিনি একজন রাজার বিনোদনের জন্য এই উদ্বোধনের প্রয়োজনীয়তা ব্যাখ্যা করার জন্য যোগ করেছেন, যিনি যুদ্ধের সময় মাদ্রিদের কোনও প্রাসাদকে সুরক্ষার জন্য ব্যবহার করতে পারেননি, এমনকি থেকেও থেকেও ব্যবহার করতে পারেননি মনক্লোয়া। সুতরাং তিনি কাসা দে ক্যাম্পো (বর্তমানে কাসা দে লস ভার্গাস নামে পরিচিত) এবং লা টরেসিলার প্রাসাদে আরও স্বাচ্ছন্দ্যে এবং ব্যক্তিগতভাবে পৌঁছানোর জন্য একটি উপায় চেয়েছিলেন, যা তিনি একটি বিনোদন স্থান হিসাবে সজ্জিত করেছিলেন।

পরিবেশের দিকটি বর্তমানের থেকে একেবারেই আলাদা ছিল, যেহেতু এম -30 এর উত্থানের ফলে নদীর সাথে মোরো ফিল্ড গার্ডেনগুলির সংযোগে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন হয়েছিল। আপনাকে কল্পনা করতে হবে যে দু’শো বছর আগে টানেলটি উভয় স্পেসকে একটি সরলরেখার সাথে সংযুক্ত করেছিল, রাজধানীর নিকটতম বনে পৌঁছানো পর্যন্ত রাজার সেতুটি পেরিয়ে।

প্যাসেজটি 1813 সালে খোলা হয়েছিল, পেপে বোটেলার সাথে ইতিমধ্যে ফ্রান্সে যাওয়ার পথে ইতিমধ্যে বহিষ্কার করা হয়েছিল, সুতরাং এটি অতিক্রমকারী প্রথম রাজা ছিলেন ফার্নান্দো সপ্তম। জুয়ান ডি ভিলানুয়েভাও এটি শেষ করতে পারেনি, যেহেতু কয়েক বছর আগে তিনি মারা গিয়েছিলেন, তাই একজন শিষ্য – সিলভেস্ট্রে পেরেজ – তিনিই এই কাজটি শেষ করেছিলেন।

“এটি একটি প্রবীণ স্থপতিদের একটি ছোটখাটো কাজ,” জাতীয় heritage তিহ্য বিশেষজ্ঞকে হাইলাইট করে, যিনি বলেছেন যে ইসাবেল প্রথম, আলফোনসো দ্বাদশ নদীর একটি বিচক্ষণ আউটপুট রুট হিসাবে, অশ্লীলতা এবং পেডিগ্রেনগুলি এড়িয়ে চলেন। এটি এই জায়গার সাথে যুক্ত কিংবদন্তিদের মধ্যে একটিও বাতাসে ছেড়ে যায়: “বলা হয় যে এটি এখানে গিয়েছিল যেখানে আলফোনসো দ্বাদশের গাড়িটি বেরিয়ে এসেছিল”, দ্বিতীয় প্রজাতন্ত্রের 1931 সালে ঘোষণার পরে নির্বাসনের পথে।

এই বৃহস্পতিবার প্রকাশিত গোপনীয়তাটি অবশ্য কিছুটা কম দর্শনীয় তবে আকর্ষণীয় বিষয় থেকে আকর্ষণীয়: দ্য বোনাপার্ট টানেল (বা ভিলানুয়েভা টানেল, কারণ এটি এটিকে heritage তিহ্য বলে ডাকে) মূলত পাঁচটিতে পৌঁছানো পর্যন্ত এক মিটার বেশি উচ্চতা ছিল, তাদের 5.5 মিটার প্রশস্তভাবে সরবরাহ করা হয়েছে। দীক্ষিত পুনরুদ্ধারের কাজগুলি এখন পর্যন্ত একটি গ্রানাইট সকেটটি উন্মোচিত করেছে যা ভূগর্ভস্থ লুকানো রয়েছে, যা কাজগুলি শেষ হওয়ার পরে একটি ক্যাটওয়াক থেকে চিন্তাভাবনা করা যেতে পারে।

বর্তমান টানেলটির দৈর্ঘ্য 56 মিটার রয়েছে যদিও এটি এম -30 তৈরি না হওয়া পর্যন্ত এটি আরও বড় হওয়া উচিত ছিল। এবং আলফোনসো দ্বাদশ দেশ পর্যন্ত মুকুটটির জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। তারপরে তিনি ১৯৪64 সালে ফিরে ক্যারিজ মিউজিয়াম খোলার জন্য জনসাধারণের কাছে ফিরে এসেছিলেন। এবং এটি 1980 এর দশকের গোড়ার দিকে আবার বন্ধ হয়ে যায়, আর্দ্রতার সমস্যাগুলিতে আবৃত।

তার পর থেকে, এর আবর্তিত ইটের অভ্যন্তরটি লুকানো ছিল এবং কিছু বাহ্যিক কাজ তৈরি করা হয়েছিল, যেমন প্রবেশদ্বারের বেড়া বা সাদা দরজা যা এটি বন্ধ করে দিয়েছিল, নব্বইয়ের দশকের শেষের দিকে।

এই টানেলের অস্তিত্ব কয়েক দশক ধরে পাবলোকে জমির অধীনে গোপন সংযোগগুলিতে নগর কিংবদন্তীর উপস্থিতিতে দিয়েছে যাতে রাজারা শহরের বিভিন্ন অঞ্চলে পৌঁছতে পারে। সমস্ত, দৃশ্যত, মিথ্যা। জোসে লুইস সানচো বলেছেন, “গল্পটি অধ্যয়ন করার চেয়ে আবিষ্কার করা আরও সহজ।”

ডকুমেন্টেড – একই সাথে অন্যান্য গল্পগুলি আগত – এমন একটি কভার যা ফার্নান্দো ষষ্ঠের জন্য সক্ষম হয়েছিল যখন বর্তমান রাজকীয় প্রাসাদটি নির্মিত হয়েছিল এবং যার নিম্ন অ্যাক্সেস কলটিতে রয়েছে গ্রুটা মেয়ে মুরিশ ক্ষেত্রের।

বোনাপার্ট টানেলের দিকে ফিরে, বর্তমানে ভিজিটের জন্য কার্যকর করা কাজগুলি।

এই ধারণাটি হ’ল এই অংশটি জনসাধারণের কাছে খোলার সাথে সাথে কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে সম্ভবত এই বছরের শেষে। উত্তরণটি একই সময়ে (10.00 থেকে 18.00 বা গ্রীষ্মে 20.00 অবধি) দেখতে পাওয়া যায় যে মুরিশ ক্যাম্প ভেগার উদ্যানগুলি

তবে সেখান থেকে মাদ্রিদ রিও পর্যন্ত পার হওয়ার জন্য আমাদের আরও কিছুটা অপেক্ষা করতে হবে: একটি ক্যাটওয়াক সিটি কাউন্সিল কর্তৃক পরিচালিত অঞ্চলটিতে সম্প্রতি যে রাস্তার দাফন করেছে তা সংস্কার করেছে)। ততক্ষণে উত্তরণটি কেবল প্রবেশদ্বার থেকে দেখা যায়।

সিটি কাউন্সিল তার অংশটি সক্ষম করার জন্য অন্যদিকে কাজ করে এবং ২০২27 সালের শুরুতে গেটটি খোলা যেতে পারে, লস ভার্গাসের বাড়ির পুনরুদ্ধারের সাথে মিলে যায় এবং – যেমন জোসে লুইস সানচো বলেছেন – “মাদ্রিদ ক্যান ক্যান ক্যান রাজারা যা ব্যবহার করেছিলেন তা প্রতিদিন ব্যবহার করুন। ”