443 পরিবার চারটি রাস্তার কারাতে তাদের মেঝে তুলতে সক্ষম হবে: “এবার আমরা সত্যিই এগিয়ে যাচ্ছি”

২০১৪ সালে ওল্ড ফোর -রোড গ্রোভগুলিতে তাদের ভবিষ্যতের বাড়িটি তুলতে তাদের সঞ্চয় বিনিয়োগ করেছিল এমন ৪৪৩ টি পরিবার অবশেষে টানেলের শেষে আলো দেখতে শুরু করে। মঙ্গলবার মাদ্রিদ সিটি কাউন্সিলের সম্পূর্ণরূপে অনুমোদিত, অতিথি ট্রিবিউনে যাওয়া কিছু সমবায়দের প্রশংসা, আবাসিক মেট্রোপলিটন সোসিয়েদাদ সমবায় এবং মেট্রো ডি মাদ্রিদের মধ্যে নগর চুক্তি সহ এই ক্ষেত্রের পরিকল্পনার জন্য পিপি এবং ভোটের পক্ষে ভোটের পক্ষে এই ক্ষেত্রের পরিকল্পনার জন্য নগর চুক্তি সহ এবং ভক্স, ডি ফ্যাক্টোতে এই অপারেশনটি আনলক করা জড়িত যা বিলম্ব এবং বিচারিক সম্পদের মধ্যে এক দশকেরও বেশি দশকেরও বেশি সময় ছিল। এই অনুমোদনটি একটি “গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক”, তিনি কো -অপারেটিভের ভাইস প্রেসিডেন্ট ডিজিরি ডেল রিওকে উদযাপন করেছেন, তবে এই পরিবারগুলির নগর ক্রসিংয়ের অবসান ঘটিয়েছেন না, যা গড়ে 200,000 ইউরো বিনিয়োগ করেছিল “যা তাদের ফ্লোর তৈরির জন্য এখন পর্যন্ত অপহরণ করা হয়েছিল” চেম্বারিতে এখন, এই সমবায় ব্যাখ্যা করেছেন, নগরায়ণ প্রকল্পটি অবশ্যই ধ্বংসাত্মক: পুরানো পাতাল রেল টানেলের মুখ যা 1 এবং 2 লাইনগুলির রাস্তাগুলিতে অ্যাক্সেস হিসাবে কাজ করেছিল, এর ঘের টুডুরি হাউস এবং গেজারগুলির পার্শ্বীয় প্রাচীর। «আমরা আশা করি যে প্রশাসনের যেগুলি এই প্রতিবেদনগুলি জারি করতে হবে এবং সেগুলি পরিচালনা করতে হবে তাদের পরিশ্রমী যাতে তাদের প্রচেষ্টার সাথে আমাদের এই বছরের জুনে প্রাথমিক অনুমোদন রয়েছে। এটি দিয়ে আমরা ওয়ার্কস লাইসেন্স চাইতে এবং বিল্ডিং শুরু করতে পারি, “তিনি নদী থেকে বলেছেন। সুতরাং, প্রথম মেশিনগুলি ২০২26 সালে এই প্লটটি প্রবেশ করতে পারে এবং “যদি সবকিছু সঠিকভাবে মিছিল করে, ২০২৯ সালে আমাদের আমাদের বাড়িতে প্রবেশ করা উচিত,” সমবায়টির মুখপাত্র বলেছেন। এছাড়াও, “মেট্রো তাদের নতুন গ্যারেজগুলি ব্যবহার করতে পারে এবং চেম্বার জেলার বাসিন্দারা 16,000 বর্গমিটারেরও বেশি পাবলিক পার্ক উপভোগ করতে পারে।” হেলেনা কর্টেস সার্কিটের হোস্ট করার জন্য সম্পর্কিত নন -ম্যাড্রিড লক্ষণীয়, এই প্লেনারি পিপি -র একক ভোটের সাথে অনুমোদিত হয়েছে, এই অঞ্চলটির পুনর্গঠনের জন্য নগর পরিকল্পনা «আজ বামদের অস্বস্তির জন্য, এই ইস্যুটি বিতর্কিত হবে এই সম্পূর্ণরূপে কারণ আমরা মাদ্রিদ এবং মাদ্রিদের জন্য নিঃসন্দেহে ভাল একটি অপারেশনের নগর প্রক্রিয়াজাতকরণ শেষ করি কারণ এটি আপনাকে একটি ছিটমহল পুনরুদ্ধার করতে এবং এটি সবুজতে পরিণত করতে দেয় অঞ্চল, সরঞ্জাম এবং আবাসন », তিনি গতকাল সম্পূর্ণ ক্যারাণে যুক্তি দিয়েছিলেন, যিনি জোর দিয়েছিলেন যে এই অপারেশনের পরে” একটি বল “বা” শকুন বা অনুমানমূলক তহবিল “নেই, তবে পরিবারগুলি” যারা নরক রেখেছে, “ইগনাসিও আনসালদো বলেছেন,” পিএসওই থেকে ভক্সের মেয়র, মেয়র আন্তোনিও জিরাল্ডো আফসোস করেছিলেন যে অ্যান্টোনিও প্যালাসিওসের historic তিহাসিক গ্যারেজগুলি “রিয়েল এস্টেটের স্বার্থের পক্ষে” ধ্বংস করা হয়েছিল। “এটি একই” জল্পনা “, যা মোর মাদ্রিদ সারা লাদ্রার কাউন্সিলরকে সমালোচনা করেছিল:” ফলাফলটি এমন পরিবারগুলি যা এক দশক ধরে তাদের বাড়ির জন্য অপেক্ষা করছিল, পাড়াটি একটি জায়গা রাখার সুযোগ হারিয়েছে, সেখানে থাকতে পারে, সেখানে পাবলিক হাউজিং এবং বেসরকারী, সবুজ অঞ্চল এবং পাবলিক সরঞ্জাম যা বছরের পর বছর ধরে দাবি করে আসছে এবং এমন একটি শহর যা একটি দেশপ্রেমিক উপাদান, গ্যারেজ হারিয়েছে। ”২০১৪ সালে এএনএ বোটেলার সরকার প্রচারিত এই প্রকল্পটি ছিটকে যাওয়ার এক বছর আগে ২০২১ সালে এগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং শীঘ্রই heritage তিহ্য প্রতিরক্ষায় সমিতি প্রত্যাখ্যান উত্থাপন করেছিল। 2023 সালের ডিসেম্বরে, দেখে মনে হয়েছিল যে এই নতুন পাড়ার প্রকল্পটি তার ঘাটতিগুলি সমাধান করেছে, তবে তারপরে নতুন সন্দেহ দেখা দিয়েছে: আবাসন আইন জনসাধারণের সুরক্ষার সাথে 20% মেঝে দাবি করে। অবশেষে, রাষ্ট্রের আদর্শের আগে পরিকল্পনা হওয়া, 10%রয়ে গেছে। সর্বশেষ বিরতির মূল কারণগুলির আবাসন আইন যা বিল্ডিং ব্লকগুলি নির্মাণে বিলম্ব করতে বাধ্য করেছে তা হ’ল রাষ্ট্রীয় আবাসন আইন, যা সুরক্ষিত আবাসনের জন্য সংরক্ষিত জমির পৃষ্ঠকে 10 থেকে 20%পর্যন্ত বাড়িয়ে তুলতে বাধ্য করে। তবে, এই সময়ে এই শতাংশটি সংশোধন করতে অস্বীকার করেছিলেন, তাই তিনি কেন্দ্রীয় সরকার থেকে পদোন্নতি হওয়া আইনটি ছুঁড়ে ফেলতে পারেন। নগরবাদ, পরিবেশ ও গতিশীলতার ক্ষেত্রের দ্বারা প্রতিবেদন করা হয়েছে, “আইনটি ইতিমধ্যে শুরু করা ফাইলগুলিকে প্রভাবিত করে না এবং সুরক্ষিত আবাসনের শতাংশকে 20%বাড়ানোর প্রয়োজন ছিল না।” “এমন পরিবার রয়েছে যারা সহ্য করতে সক্ষম হয় নি,” সমবায়দের জন্য আফসোস করে। যারা প্রতিরোধ করেছেন তারা অবশ্য উদযাপন করেছেন যে তারা শেষ পর্যন্ত তাদের নতুন বাড়িতে পদক্ষেপ নেয়। “এবং মনে হচ্ছে এই সময়টি সত্যই।”