
স্প্যানিশ শহরগুলির মানচিত্র যেখানে বৈদ্যুতিক বাইক ভাড়া নেওয়া সম্ভব
ধোঁয়া ছাড়াই চলতে এবং এমনকি ক্লাসের আগে পৌঁছানোর জন্য, কাজ করতে বা সংবেদনশীল অ্যাপয়েন্টমেন্টের জন্য জ্বর এখনও এখনও এবং আরও বেশি সংখ্যক শহর রয়েছে যা বৈদ্যুতিক সাইকেলের পাবলিক ভাড়ার উপর বাজি ধরেছে। পৌরসভাগুলি সর্বোত্তম সুবিধা এবং নাগরিকত্ব সহ স্টেশন, বিভিন্ন হার এবং সাইকেল সরবরাহ করে চলেছে … প্রতিক্রিয়া জানায়।
রেড বাইক সত্তার ডেটা অনুসারে, শহরগুলির প্রায় পৃথকীকরণের যেখানে আমরা বর্তমানে একটি সাইকেল ভাড়া নিতে পারি, মাঝখানে আপনি বৈদ্যুতিক মডেলটি বেছে নিতে পারেন। যে, যে স্পেনের পাবলিক সাইকেল সিস্টেমের সাইকেলগুলির 50% এরও বেশি ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিন। এগুলি এমন সংখ্যা যা লাল বাইক অনুসারে বৃদ্ধি পাবে। আসলে আটটি শহরে পাবলিক সাইকেলের পুরো বহরটি বৈদ্যুতিন, যেমন মাদ্রিদ, বিলবাও, পাম্পলোনা বা গিজান।
অন্যান্য জায়গাগুলিতে, যান্ত্রিক পাবলিক ভাড়া সাইকেলগুলি এখনও প্রচারিত হয়, যা যারা এটিকে সর্বদা প্যাডেল করতে ভাড়া দেয় তাদেরকে বাধ্য করে, যা একটি বৃহত্তর অনুশীলনের প্রতিনিধিত্ব করে তবে পরিষেবা ভাড়া দেওয়ার সময় একটি সস্তা পরিমাণও উপস্থাপন করে, বেশিরভাগ অনুষ্ঠানে পৌরসভা (যদিও কোনও বেসরকারী কোম্পানির পরিষেবার সাবকন্ট্রাক্ট অংশ)। যা ভাবা যায় তা সত্ত্বেও, বহরটির বিদ্যুতায়নের ফলে জনসংখ্যার বড় প্রতিক্রিয়া হয় নাযেহেতু সমস্ত আকারের পৌরসভায় মোট বা আংশিক বিদ্যুতায়নের মামলা রয়েছে।
বৈদ্যুতিক … এবং যান্ত্রিক
এই মুহুর্তে আমরা বার্সেলোনা, ভ্যালেন্সিয়া, আলব্যাসেট, মার্সিয়া, লোগ্রোও, বার্গোস, গিরোনা, সান্টান্দার, ভালাদোলিড, বোডিলা ডেল মন্টি, ক্যাসেলান ডি লা প্ল্যানা, আভিলস-ভিলস বা রিভাস-ভ্যাকিয়ামড্রিডের মতো শহরগুলিতে একটি পাবলিক, বৈদ্যুতিক সাইকেল ভাড়া নিতে পারি বা নাও ভাড়া নিতে পারি।
বাইকের জন্য বেছে নেওয়া শেষ শহরগুলির মধ্যে হ’ল আর্টিক্সো এবং রিউস। তবে, পাবলিক সাইকেলের বিশ্বস্ত ডিফেন্ডারদের মতে, আরও বেশি সংখ্যক সরকারী প্রশাসন নাগরিকদের মোটরসাইকেল বা গাড়ি স্থানান্তরিত করার সম্ভাবনা রাখার জন্য বাজেটের একটি অংশ উত্সর্গ করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
লাল বাইকের মতে বাসিন্দা, বৈদ্যুতিক বা যান্ত্রিক প্রতি সাইকেলের সংখ্যা সম্পর্কে, আরও ভাল পরিসংখ্যানযুক্ত শহরগুলি বার্সেলোনা বা লেন, 10,000 জন বাসিন্দার প্রতি গড়ে 40 টি সাইকেল রয়েছে। যদিও মজার বিষয় হল, ওয়েভেনস এবং অ্যালিক্যান্টে যথাক্রমে ভালডোরাস বা স্যান্ট ভিসেন্ট ডেল রাস্পেইগের ঘটনাগুলি, যা গড় 18 এবং 15 সাইকেল সরবরাহ করে, এমন উপযুক্ত ব্যক্তিত্বের চেয়ে বেশি যা প্রমাণ করে যে স্বাস্থ্যকর এবং টেকসই পরিবহণের উপর বাজি রাখা কোনও বিষয় নয়।