জরিমানা যা মেয়াদোত্তীর্ণ গাড়ির আইটিভি দিয়ে প্রচার করে পড়তে পারে
দ্য যানবাহনের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন (আইটিভি) এটি কয়েক দশক ধরে আমাদের দেশে একটি বাধ্যতামূলক পদ্ধতি। এটি এমন একটি পরীক্ষা যা অবশ্যই প্রচারের জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য তালিকাভুক্ত সমস্ত যানবাহনকে অবশ্যই পাস করতে হবে, এইভাবে দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করে এবং স্প্যানিশ রাস্তাগুলিতে সুরক্ষা জোরদার করে।
যাইহোক, অনেক ব্যবহারকারী এই পর্যায়ক্রমিক মূল্যায়ন থেকে পালানোর চেষ্টা করেন, দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ ডেটা দ্বারা বিচার করে সাধারণ ট্র্যাফিক অধিদপ্তর (ডিজিটি) 2023 সালে, শেষ বছর যার মধ্যে আপনার নিবন্ধকরণ রয়েছে, 641,126 জরিমানা আরোপ করা হয়েছিল আইটিভির মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ার মাধ্যমে, ২০১৫ সালের তুলনায় 62% বেশি, যখন 396,666 নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়েছিল। প্রদেশগুলি দ্বারা, যেখানে মাদ্রিদ, ভ্যালেন্সিয়া এবং কেডিজে আরও লঙ্ঘন রেকর্ড করা হয়েছিল।
এবং এই ড্রাইভারদের যে জরিমানা রয়েছে 200 বা 500 ইউরোমামলার উপর নির্ভর করে, যানবাহনের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন (এইসিএএ-আইডিভি) এর প্রশাসনের সহযোগী সংস্থাগুলির স্প্যানিশ অ্যাসোসিয়েশনকে স্মরণ করে।
অর্থনৈতিক অনুমোদনের পাশাপাশি, এসিএএ-আইটিভি হুঁশিয়ারি দিয়েছে যে যানবাহনের সাথে ঘটনার ক্ষেত্রে বীমা সংস্থার আবশ্যক যোগ করতে হবে, কারণ এই ব্যাজটি ছাড়াই যদি এটি সঞ্চালিত হয় তবে সংস্থাটি ব্যয়গুলি যত্ন নিতে বাধ্য হবে না।
একটি ক্ষেত্রে রাস্তা দুষ্টু যার মধ্যে মানুষের জীবন বা অখণ্ডতা “গুরুতর এবং তাত্ক্ষণিক বিপদে, মৃত্যু বা প্রাসঙ্গিক আঘাতের কারণ” হয়ে থাকে, এর পরিণতি আরও গুরুতর হবে, অ্যাসোসিয়েশন থেকে মনে রাখবেন। ব্যবহারকারী এমন একটি অপরাধী অবৈধের মুখোমুখি হতে পারে যা মাধ্যাকর্ষণ উপর নির্ভর করে গাড়ি চালানোর অধিকার, জরিমানা এবং এমনকি কারাগারের জরিমানা বঞ্চনা হতে পারে।
এটি কেবল অর্থনৈতিক অনুমোদনই নয়, ক নাগরিক দায়িত্ব, এই সত্তা এবং ডিজিটি নিজেই জোর দেয়। উভয়ই মনে রাখবেন যে ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়া যানবাহনের সাথে প্রচার করা রাস্তা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে, মৃত্যুর সাথে এবং বিভিন্ন বিবেচনায় আহত এবং নাগরিকদের জন্য দূষণের মাত্রা ক্ষতিকারক কারণ হতে পারে।
আইটিভি মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ার জন্য আরও জরিমানা
ডিজিটি -র শেষ ভারসাম্য অনুসারে আইটিভির সাথে প্রচারের জন্য নিষেধাজ্ঞার সংখ্যা ২০১৫ থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত 62% বৃদ্ধি পেয়েছে। মোট, 396,666 নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়েছিল। তিনটি স্বায়ত্তশাসিত সম্প্রদায় যেখানে নিষেধাজ্ঞাগুলি সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পেয়েছিল তারা হ’ল সিইউটিএ (107%), কাস্টিলা-লা মাঞ্চা (90.3%) এবং ক্যাসটিলা ওয়াই লেন (83.8%)। শহরগুলি দ্বারা, মাদ্রিদ, ভ্যালেন্সিয়া এবং কেডিজ।
“এটি এমন একটি বৃদ্ধি যা আমাদের সকলকে উদ্বিগ্ন করা উচিত কারণ এটি স্বয়ংচালিত পার্কের রাজ্যের সাথে যা ঘটছে তা প্রতিফলিত করে: আরও বেশি করে যানবাহন আমাদের রাস্তাগুলি পূরণ না করে প্রচারিত হয় ন্যূনতম সুরক্ষা শর্ত এবং পরিবেশ সুরক্ষা। এটি সমস্ত পাবলিক রোড ব্যবহারকারীদের জন্য সত্যিকারের বিপদের প্রতিনিধিত্ব করে, “গিলারমো ম্যাগাজের এসিএএ-আইটিভির ব্যবস্থাপনা পরিচালক বলেছেন।
